Toyo Proxes T1 Sport 255/40 ZR17 98Y XL с протектор на борта на джантата (FSL)

PROXES T1 Sport

Отговаря на нуждата от стабилно и сигурно управление на автомобила в екстремни условия на сух и мокър път, дори и при ултрависоки скорости. Моделът е разработен за Европейските пътни условия и автомобили, в размери за окомплектоване на най-луксозните нови спортни салони и купета. Външна страна - поведение в завой Увеличената контактна площ чрез конструиране на широки ребра и дълбоки канали, води до отлично сцепление на сухо и мокро с пътната настилка. Подобрено управление и контрол. Вътрешна страна - Аквапланинг и Спиране Два широки канала във вътрешната страна на протектора осигуряват водното дрениране. По-добро спиране е постигнато чрез ребровия тип протектор.Тази нова конструкция води до втърдяване и здравина на гумата, и като резултат - мигновена реакция на кормилната уредба при промяна на посоката.

Дизайн на протектора - широки външни блокове Увеличена контактната площ чрез използване на широки блокчета на протектора, които допълнително са набраздени с плитки и тесни канали, осигуряващи добър контакт с пътя и евакуация на водния филм. Подобрена управляемост и бърза реакция на волана без компромиси със сцеплението. Дизайн на протектора - Широко централно ребро* Стабилност при ултрависоки скорости и бърза реакция на управлението - това е постигнато чрез широко централно ребро на протектора. *при 285 ширина и нагоре Дизайн на протектора - Вътрешно ребро и блокчета Вътрешните ребра имат солидна форма, което повишава твърдостта, а оттам подобрено представяне при спиране, както и намалено неравномерно износване. Дизайн на протектора -Широки прави канали Широките прави канали осигуряват отличен дренаж на водата и по-добра устойчивост на аквапланиране.

Външна страна - поведение в завой

Увеличената контактна площ чрез конструиране на широки ребра и дълбоки канали, води до отлично сцепление на сухо и мокро с пътната настилка.
Подобрено управление и контрол.

Вътрешна страна - Аквапланинг и Спиране

Два широки канала във вътрешната страна на протектора осигуряват водното дрениране.
По-добро спиране е постигнато чрез ребровия тип протектор.Тази нова конструкция води до втърдяване и здравина на гумата, и като резултат - мигновена реакция на кормилната уредба при промяна на посоката.

Дизайн на протектора - широки външни блокове

Увеличена контактната площ чрез използване на широки блокчета на протектора, които допълнително са набраздени с плитки и тесни канали, осигуряващи добър контакт с пътя и евакуация на водния филм. Подобрена управляемост и бърза реакция на волана без компромиси със сцеплението.

Дизайн на протектора - Широко централно ребро*

Стабилност при ултрависоки скорости и бърза реакция на управлението - това е постигнато чрез широко централно ребро на протектора.
*при 285 ширина и нагоре

Дизайн на протектора - Вътрешно ребро и блокчета

Вътрешните ребра имат солидна форма, което повишава твърдостта, а оттам подобрено представяне при спиране, както и намалено неравномерно износване.

Дизайн на протектора -Широки прави канали

Широките прави канали осигуряват отличен дренаж на водата и по-добра устойчивост на аквапланиране.