Wrangler All-Terrain Adventure

Универсална гума за всякакви терени със здравината на Kevlar® и готовността за шофиране офроуд по всяко време*

• Сигурно сцепление което ще Ви помогне да запазите управлението на пътя
• Здрави и устойчиви гуми за шофиране офроуд
• 37% по-добър пробег от средния за тестваните конкуренти**

• 

  Подсилен слой Kevlar®*

  Устойчиви на пробиви и срязвания за уверено шофиране офроуд.

• *DISCLAIMER KEVLAR USE

  *Kevlar® е регистрирана търговска марка на E.I. du Pont de Nemours and Company. Следните размери на Wrangler All-Terrain Adventure нямат технология Kevlar: 547504 255/60R20 113H WRL AT ADV LR XL, 547505 255/65R19 114H WRL AT ADV LR XL, 574894 255/70R18 116H WRL AT ADV LR XL FP, 539072 255/55R18 109H WRL AT ADV XL, 539083 255/55R19 111H WRL AT ADV XL

• 

  Технология DuraWall

  Предлага здравина и помага за устойчивост на срязвания в областта на страничната стена.

• 

  Оптимизирана конструкция на протектора

  Равномерно разпределение на натиска по цялата контактна площ за подобрен пробег.**

• **DISCLAIMER

  **Тествани на преден и заден мост при сравнение със средните показатели на 3 конкурентни дизайна в сегмента на SUV/4x4. Тествани от Dekra през декември 2016 г. по заявка на Goodyear. Тестов автомобил Toyota Hilux 2.4- 4x4, размер на гумата 265/65 R17 112T/S. Място на тестване: Тестов център Dekra (FP01B), Франция. Доклад/изпитване № 16CPB34-389, лимит на износване = 1,6 mm за всички канали. На преден мост Wrangler AT/A са 49% по-добри, а на заден мост Wrangler AT/A са 25% по-добри от средните показатели на конкурентите, което означава, че средно са 37% по-добри от средните показатели на тестваните гуми.

• 

  Подобрени контактни ръбове

  Контактните ръбове създават повече сцепление между повърхността на гумата и пътя, като осигуряват увереност при сцепление и спиране.

• 

  Отворени раменни блокове

  Помагат за изхвърляне на калта от протектора, подобрявайки сцеплението при шофиране офроуд