Payment Banner

Внимание: Ние ви доставяме само гумата. Ако на снимката е изобразена джанта, то тя служи за символизиране.

Dunlop SP Sport Maxx 215/55 ZR16 93Y

Наличност
За съжаление нямаме тези гуми в наличност.
гуми
Летни гумиSo
скорост
Y: Одобрена доа 300 км/ч
EAN
4038526233981
Article Number
R-111830
Етикет на гуми / Класи на ефективност
Съпротивление при търкаляне C Сцепление с влажна повърхност A Емисия на шума 67dB
DEX
За въпроси и предложения моля свържете се с нас на barzgumve​@delti.com
За съжаление нямаме тези гуми в наличност.
278,20 лв

 

Mаксимално сцепление и добро управление, максимално удоволствие от шофирането.

  • За мощни спортни автомобили
  • Отлично управление на сухи и мокри настилки
  • Превъзходни показатели при спиране и ускоряване
  • Голяма устойчивост на аквапланинг
  • Стабилност и удобство

Отлично управление на сухи и мокри настилки Технологията Dunlop Touch стои зад отличните показатели на SP Sport Maxx. Налягането се разпределя равномерно по цялата гума, като осигурява повече каучук в контакт с пътната повърхност. Преминаването от правата отсечка към завоя става плавно, което осигурява повече време за усещане на пътя и реакция, когато е необходимо.

Превъзходни показатели при спиране и ускоряване Доказаната по състезателните писти каучукова смес осигурява допълнително сцепление както на сухи, така и на мокри пътища. Реакцията при ускоряване става по-бърза, а спирачният път – по-къс. Издръжливата смес е устойчива на износване за по-дълъг пробег.Голяма устойчивост на аквапланинг SP Sports Maxx има чудесни показатели в дъждовни условия. Специални области в шарката изхвърлят бързо водата от контактната площ на гумата и намаляват риска от аквапланинг на подгизнали от дъжда пътища.

Стабилност и удобство Гладко и прецизно шофиране на високи скорости, благодарение на стабилната конструкция на централното ребро. Формата на шарката намалява до минимум шума за по-тихо и по-удобно возене. Система за предпазване на фланеца на джантата. MFS използва каучуков профил, който минава по периферията на гумата над фланеца на джантата. По този начин се създава защитна буферна зона. Предимства Предпазва скъпите алуминиеви джанти от удари в бордюрите.

Специална система на закрепване за джантата. Усилва връзката между гумата и джантата за по-прецизно шофиране. Подобно на сцеплението между ръката и волана, специалната система на закрепване за джантата подобрява контрола и предава отлична обратна връзка за състоянието на пътя.Предимства Подобрена обратна връзка за състоянието на пътя; по-голяма стабилност и прецизност.

Грайфери с различен радиус (MRT). При конструкциите MRT се използват десет различни радиуса, което ги прави по-прецизни. Това води до много ефективно разпределение на налягането върху контактната площ на пътя. Резултатът е по-плавни преходи от правите отсечки към завоите, което води до по-прецизни и последователни реакции.Предимства Значително по-добър контрол върху развитието на контактната площ във всички условия на шофиране; управление с бърза реакция на мокра и суха настилка; подобрен контрол при завиване.

Максимален щит за фланеца (MFS). Система за предпазване на фланеца на джантата. MFS използва каучуков профил, който минава по периферията на гумата над фланеца на джантата. По този начин се създава защитна буферна зона.Предимства Предпазва скъпите алуминиеви джанти от удари в бордюрите.

Безшевни пластове (JLB). Технология с хибриден слой, който намалява периферните деформации при високи скорости.Предимства Превъзходна стабилност при високи скорости; постепенно и равномерно износване.

Двойна кварцова смес. Тази смес подобрява показателите при ускоряване и помага за намаляване на износването.Предимства Превъзходни показатели при спиране и ускоряване; отлично управление на летни и есенни пътища; високо сцепление; устойчивост на износване.

Етикет на гуми / Класи на ефективност

Европейският съюз, съгласно с CE 1222/2009, е възложил че всички гуми произведени след дата 1 юли 2012 г. за леки и лекотоварни автомобили включват стандартни етикети на ЕС за гумите като ги класифицират по три работни характеристики:разход на гориво класифицирани от A до G,сцепление с влажна повърхност класифицирани от A до G, и ниво на шума в децибели.

Категории на гуми незасегнати от настоящия регламент включват:регенерирани гуми, професионални офроуд гуми, гуми състезателни /за спортен автомобил, както и специални гуми предназначени за подобряване на сцепление, като и с шипове,T-тип временно резервни гуми, гуми за автомобили произведени преди 1990 г., гуми с максимално разрешена скорост от 80km / h, гуми за джанти с диаметър по-малък или равен на 254 mm или по-голям или равен на 635 мм.

Този етикет е предназначен, от една страна за да се насърчи икономическата и екологична ефективност на движението, както и повишаване безопасността по пътищата, и от друга страна за да се помогне на потребителите да изберат определени гуми.Въпреки, етикетът е бил критикуван че само показва много ограничен брой характеристики. Специалистите твърдят че гумите имат много повече функции, които са важни а съответно за безопасността на движението, включително ограничени при аквапланинг, при стабилност на пътя, експлоатационен живот, продуктови свойства на мокри и сухи пътища различни от сцеплението с влажна повърхност и свойства на сняг.
Производителите на гуми предполагат че резултатите от тестовете от различни институции и предприятия в списанията трябва да останат много важни източници на информация за краен потребител, тъй като те се фокусират върху скоростта на голямо разнообразие от свойства за гуми и функции.