Payment Banner

Внимание: Ние ви доставяме само гумата. Ако на снимката е изобразена джанта, то тя служи за символизиране.

Nankang Snow SV-3 185/55 R15 86H XL

Наличност
Налично на склада
гуми
Зимни гумиWi
маркировка M+S
със снежен симбол
скорост
H: Одобрена доа 210 км/ч
EAN
4717622050523
Article Number
R-346595
Етикет на гуми / Класи на ефективност
Съпротивление при търкаляне E Сцепление с влажна повърхност C Емисия на шума 71dB
За въпроси и предложения моля свържете се с нас на barzgumve​@delti.com
118,90 лв

 

Директния дизайн на модела и страничните грайфери от централния кант към ръба на гумата подобряват отводняването на гумата при шофиране върху мокра настилка, като преместват водата от центъра на гумата навън към края й посредством тези странични грайфери. Още една от екстрите е подобреното сцепление на заледени/заснежени настилки, като са включени грайфери за лесно премахване на снега/леда от гумата.

Страничният кант свързва неравномерните надлъжни грайфери (от тесни към широки) което редуцира шума. Вълнистия модел на долната част от широкия кант подобрява отводняването и разстоянието за задържане на сняг/лед.

Презредовите надлъжни грайфери подпомагат оттичането на вода при шофиране върху мокри настилки. Вълнистият дизахн на грайфера в дъното спомага за сцепление на сняг/лед и по-доър контакт с пътя. Триъгълният стопер, намиращ се във вътрешната част на надлъжния грайфер спомага за по-добро дрениране на водата и сцеплението на мокра настилка.

Формата на остри зъби на страничния грайфер по ръба на гумата не самоо добавя ддопълнитело сцепление, а също така и подсилва стабилността при завиване. Грайферите по ръба на гумата подобряват отводняването и сцеплението на сняг.

Подобно на страничния дизайн на офроуд гумите с голям модел на грайфера, подобрява контакта при повече сняг/лед и способността да избутва снега, както и осигурява по-добро сцепление на заснежени пътища.

Включеният 3D дизайн на грайфера SIPE предлага дълбока, средна и плитка дълбочина на грайфера при различните блокове по ребратта. Централното ребро е с най-дълбокият грайфер за подобряване на сцеплението при сняг/лед, докато най-плитката страна е за по-добър контакт и представяне при завиване.

Етикет на гуми / Класи на ефективност

Европейският съюз, съгласно с CE 1222/2009, е възложил че всички гуми произведени след дата 1 юли 2012 г. за леки и лекотоварни автомобили включват стандартни етикети на ЕС за гумите като ги класифицират по три работни характеристики:разход на гориво класифицирани от A до G,сцепление с влажна повърхност класифицирани от A до G, и ниво на шума в децибели.

Категории на гуми незасегнати от настоящия регламент включват:регенерирани гуми, професионални офроуд гуми, гуми състезателни /за спортен автомобил, както и специални гуми предназначени за подобряване на сцепление, като и с шипове,T-тип временно резервни гуми, гуми за автомобили произведени преди 1990 г., гуми с максимално разрешена скорост от 80km / h, гуми за джанти с диаметър по-малък или равен на 254 mm или по-голям или равен на 635 мм.

Този етикет е предназначен, от една страна за да се насърчи икономическата и екологична ефективност на движението, както и повишаване безопасността по пътищата, и от друга страна за да се помогне на потребителите да изберат определени гуми.Въпреки, етикетът е бил критикуван че само показва много ограничен брой характеристики. Специалистите твърдят че гумите имат много повече функции, които са важни а съответно за безопасността на движението, включително ограничени при аквапланинг, при стабилност на пътя, експлоатационен живот, продуктови свойства на мокри и сухи пътища различни от сцеплението с влажна повърхност и свойства на сняг.
Производителите на гуми предполагат че резултатите от тестовете от различни институции и предприятия в списанията трябва да останат много важни източници на информация за краен потребител, тъй като те се фокусират върху скоростта на голямо разнообразие от свойства за гуми и функции.